Before the reform and opening up, China was in accordance with the planned economy, and through reasonable layout, there were 60 tires in the country to produce designated enterprises. After the reform and opening up, the original planned economy gradually turned into a market economy, and the original single state-owned enterprise unified the world to gradually form a state-owned enterprise, a foreign-funded island, a 笠 file, a trade, a rank, and a நிலைமை {{5} this இந்த காலகட்டத்தில், சீனாவின் டயர் நிறுவனங்கள் 60 முதல் {7} than ஐ விட அதிகமாக வளர்ந்துள்ளன, இதற்கிடையில், 30 க்கும் மேற்பட்ட அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் மற்றும் 20 க்கும் மேற்பட்ட வெளிநாட்டு நிதியுதவி நிறுவனங்கள் .
Because the repeated construction of China's tire industry is severe, the market competition is appropriate. Skewed car tires are now oversupply, the supply and demand of passenger cars and light trucks are basically balanced, and the all-steel radial tires are still over-supply. From the perspective of different tire companies, in terms of radial tires, especially in the car radial tires, foreign-funded நிறுவனங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை உண்டு; ஆல்-ஸ்டீல் ரேடியல் டயர்களில் இருக்கும்போது, அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டுள்ளன; டயர்களைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பாக விவசாய டயர்கள் மற்றும் மைக்ரோ டயர்களில், தனியார் நிறுவனங்களுக்கு அதிக நன்மை உண்டு; பொறியியல் டயர்கள் மற்றும் பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான லாரிகளைப் பொறுத்தவரை, அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனங்கள் நிறுவனத்தின் பொருளாதார நன்மைகளின் பார்வையில் இருந்து {{9} the அதிக நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் 2001 ஆம் ஆண்டில் ரேடியல் டயர்கள் மீதான நுகர்வு வரியிலிருந்து நாடு விலக்கு அளிக்கப்பட்டது, வெளிநாட்டுப் பொருள்களைத் தயாரிக்கும் போதைப்பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் அவை பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான டையட்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான டையட்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை முக்கியமாக உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை முக்கியமாக உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான கார்பான்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான கார்பான்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான கார்பர்பிரைஸ் உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை தீவிரமான கார்பர்பிரைஸ் உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான கார்பான்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான கார்பான்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, மேலும் அவை தீவிரமான டூயர்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. டயர்கள் . நன்மைகள் இன்னும் நல்லவை அல்ல {{14} the அரசுக்கு சொந்தமான டயர் நிறுவனங்கள் குறித்து, இப்போது ஒரு சங்கடத்தில் உள்ளது . ரேடியல் டயர்களின் அளவையும் ரேடியல் டயர்களின் தரத்தையும் மேம்படுத்த முயற்சிப்பது அவசியம் டயர்கள் . உற்பத்தி செலவுகளை குறைக்கவும் சந்தை போட்டியை மேம்படுத்தவும் முயற்சி . (பிரதான நிதிகளின் உண்மையான நோக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்து சிறந்த இலாப வாய்ப்புகளைக் கண்டறியவும்!)