{{0} a சமீபத்தில் ஒசாகா துறைமுகத்தில் ஏற்றுமதி ஏற்பாடு செய்த பிரதான முன்னோக்கியின் கவனம்!
2019 ஜி 20 தலைவர்களின் உச்சிமாநாடு ஜூன் 28 மற்றும் {{3} from இல் ஜப்பானின் ஒசாகாவில் நடைபெறும், ஏனெனில் சந்திப்பு இடம் துறைமுகப் பகுதிக்கு மிக நெருக்கமாக இருப்பதால், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, போக்குவரத்து கட்டுப்பாடு இருக்கும் (இது டோகா நிறுவனம் மற்றும் கிடங்கு வணிகத்தை கடுமையாக பாதிக்கும்), மற்றும் துறைமுகத்திற்கு வரும் பொருட்கள் கண்டிப்பாக ஆய்வு செய்யப்படும் {{4} the}}}} theset காலம் . தயவுசெய்து ஒருவருக்கொருவர் தெரிவித்து ஆரம்ப ஏற்பாடுகளைச் செய்யுங்கள் .
2, மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்க வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் ஏற்றுமதிகள் உள்ளன, சரக்கு அனுப்பும் நண்பர்களின் கவனம்!
கடந்த ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து நிகழ்காலம் வரை, எந்தவொரு ஒற்றை வெளியீட்டு நிகழ்வு அடிக்கடி நிகழவில்லை, பொருட்களின் உரிமையாளர்களின் ஒரு பகுதி, சரக்கு முன்னோக்கிகள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்பட்டுள்ளனர்! சிஜிஎம் கப்பல் நிறுவனம் முன்னர் ஒரு அவசர அறிவிப்பை வெளியிட்டுள்ளது: வெனிசுலா (லாகுவார்டியா, ஐஆர்ஏ, கார்டு கேபெல்லோ மற்றும் பிற துறைமுகங்கள் உட்பட) துறைமுகத்திற்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்கான பொருட்களுக்குப் பிறகு, கடைக்குள் அல்லது பிற துறைமுகங்கள் உட்பட), கடைக்குள், ஏற்றுதல் .
பிரேசில், நிகரகுவா, குவாத்தமாலா, ஹொன்டுராஸ், எல் சால்வடார், கோஸ்டாரிகா, டொமினிகா, வெனிசுலா மற்றும் பிற மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்க நாடுகள், அத்துடன் அங்கோலா, காங்கோ மற்றும் பிற ஆப்பிரிக்க நாடுகள் உட்பட ஒழுங்கு இல்லாமல் அனுப்பப்படலாம் .
3. MSC வெனிசுலாவுக்கு சரக்குகளுக்கு போர் கூடுதல் கட்டணத்தை விதிக்கிறது
உலகின் இரண்டாவது பெரிய கப்பல் நிறுவனமான எம்.எஸ்.சி நேற்று தனது வாடிக்கையாளர்களிடம் வெனிசுலாவில் உள்ள கொந்தளிப்பு காரணமாக அரசியல் ரீதியாக கொந்தளிப்பான லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதிக்கு கூடுதல் கட்டணம் விதிப்பதாகக் கூறியது {{1} வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பில், எம்.எஸ்.சி கூறியது: "வென்சுலா மற்றும் நிறுவனத்தின் சட்டபூர்வமான தீங்குகளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், சட்டபூர்வமான தீங்குகளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், சட்டபூர்வமான சுதேசம் உள்ளது உடனடி விளைவு கொண்ட இடங்கள் . "
4.} நிதி அமைச்சகத்திற்கு ஆண்டுதோறும் சீனா-ஐரோப்பா சரக்கு ரயில்களுக்கான மானியங்களைக் குறைக்க வேண்டும், மேலும் சரக்கு கட்டணங்கள் 2019 இல் 40% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது
Starting in 2018, the ministry of finance will require local governments to lower the subsidy standard for china-europe freight trains: based on the whole journey freight rate, the subsidy will not exceed 50% in 2018, 40% in 2019 and 30% in 2020, according to a reporter from China business daily.According to a local government source, the ministry of finance's guidance sets a maximum freight rate of ஒரு பெட்டிக்கு $ 0 . 8 (40 அடி அகலம்) கிமீ . வழிகாட்டலை செயல்படுத்துவதில், வெவ்வேறு இடங்களின் தற்போதைய செயல்படுத்தல் என்று அவர் கூறினார்.