கோண்டினென்டல் குழுவால் உருவாக்கப்பட்ட குழாய்வான சரக்குப் பேரணி முறை யாங்குவான் நகரம், ஷான்சி மாகாணம் உள்ள யான்கி கல்லுரிய செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2,474 மில்லியன் டன் பரிமாணத்தின்படி, ஆண்டுக்கு 2,880 கேள்வி தூசி வெளியீட்டை குறைக்க முடியும், இது கோலின் தூய்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பரிமாற்றத்தை சாதிக்கிறது.
அறிக்கைகளின் படி, இந்த திட்டம் 811 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ளது மற்றும் தற்போது சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் நீளமான குழாய்த் கொண்ட கட்டத்தில் இடவாற்றுச் சிலை உபகரணங்களில் ஒன்றாக உள்ளது.
அவகாச பரிமாற்ற வேகம் 4 மீ / செ (14.44 கி.மீ / மணி நேரத்திற்கேற்ப), இது பைக்கின் வேகத்திற்கேற்பம் ஆகும். பாண்ட்விட் 1600மி.மீ, பரப்பளவு 458மி.மீ, மேலும் மணிக்கு 1000 டன் கற்னகம் மாற்ற கேள்வி செய்யப்படுகிறது. மொத்த அளவு 2.4 மில்லியன் டன்கள்.
ரப்பர் கம்பளிகளைப் பயன்படுத்துவதால், கொண்டுவரும் பெல்ட்டின் பால்வெட்டுக் குருட்டுச் சிறிது குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் பொருள்களின் கொண்டு செல்லும் சக்தி பயன்பாடு 25% க்கு குறைக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, உடைக்கப்பட்ட தரகு அமைப்பு அழுத்தக் காற்றில் உள்ள முந்திரிக் கண்ணாடி தூசி, மின்ன Lightning, உயர் வெப்பங்கள் உள்ள கூறுகள் அல்லது அதே மாதிரியான வெப்ப மூலங்களுடன் தொடர்பு காரணமாக, காற்றில் உள்ள ஆக்சிஜனுடன் தொடர்பு கொண்டால், ஒரு தீவிர வெடி பேரராஜுக்குள் இருந்து காப்பாற்றலாம், இதனால் பாதுகாப்பு அதிகமாக உள்ளது.
ஆக்ஸிக் குழாய்யின் அமைப்பு கன்டினענטல் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் விஷ்கன் சீகு ஷீனாங்கு போக்குவரத்துப் பொது நிறுவனம், இது போக்குவரத்து தொழில்முறை தடைகள் இணையத்தில் மீற உதவ கேள்வி விடவும் 8,771 கிமீ உயரத்தில், உயர வேறுபாடு 172 மீட்டர், 39 உயரமாகக் கிழங்கு நிலம் மற்றும் 20 மாடியில் மடிக்கட்டுகளை உள்ளன.
துறையாற்றிகளின் படி, கம்பன் பஞ்சுகளை வடிவமைக்கவும் உற்பத்தி செய்யவும் மிக முக்கியமான சவால்களில் ஒன்று, சிறந்த மூலைக்கருத்து உறுதியை அடைய வேண்டும், இதன் மூலம் சிறந்த குழாய் உருவம் கிடைக்கும் மற்றும் குழாய் விழுவதற்கு உதவாது. உறுதி மிக அதிகமாக இருந்தால், அது உடற்பயிற்சி மற்றும் மின்சார நுகர்வுக்கு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் பார்வையில், குழாய்களில் கொண்ட கட்டமைப்பு மேலோட்ட முறையின் ஊக்கத்தைப் பெற வேண்டும், ஆனால் அதற்கான அதிக செலவுக்கு, தற்போதைய கீழ்க்கட்சிக் கட்டமைப்புகள் அடிப்படையிலானதாக இல்லை.
Combining the two factors, from the current situation, it has a longer process to replace the belt conveyor system.