இரண்டு நகரங்களும் அவற்றின் உற்பத்தித் திறனை விரிவுபடுத்தியுள்ளன, மேலும் ஜெங்சின் ரப்பரின் உற்பத்தி திறன் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது .

சமீபத்தில், ஜெங்சின் ரப்பர் தொழில் கோ ., லிமிடெட் . 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் நிறுவனத்தின் தினசரி உற்பத்தி திறன் 1 . 326 மில்லியன் டாலர் . அவற்றில், உள் குழாய்கள், மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள் மற்றும் கார்பி டயமல் டயர்கள் என மாறிவிட்டன என்று கூறியது.

நிறுவனத்தின் இந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியா தொழிற்சாலைகள் முன்னர் விரிவாக்க திட்டங்களைத் தொடங்கியுள்ளன {{0} the இந்தியாவில் மோட்டார் சைக்கிள் அடிப்படை திறன் 2019 ஆம் ஆண்டில் முழுமையாக வெளியிடப்படும், இது 20, 000/நாள் . இரண்டு தொழிற்சாலைகளின் தயாரிப்புகள் .}}}}}}}}}}}

"சீனா ரப்பர்" படி, ஜெங்க்சின் ரப்பர் உலகில் 11 டயர் உற்பத்தி தளங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது குன்ஷான், சீனா, சோங்கிங், சீனா, தைவான், வியட்நாம் மற்றும் தாய்லாந்து, தைவான், ஜியாமென், ஜியாமென், ஜார்ஜோ, வீட்நாம், இந்தோனேசியா மற்றும் இந்தோனேசியா மற்றும் இந்தோனேசியா ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சைட்டோசர், டீசன் டீசன் ஸ்கொயர் சைட்டோசி ஷேண்ட் சைன் சைட்டன்ஸ் ட்யூன் சைன் சைட்டன்ஸ் ட்யூன் சைன் சைட்டன்ஸ் ட்யூன் சைன் சைட்டன்ஸ் டயர்கள் மற்றும் உள் குழாய்கள் .

கூடுதலாக. குழுவின் டயர் கருவி திறன் .

According to the company, the Zhengxin India plant will now supply locomotives such as Yamaha and Suzuki in addition to Honda and the Hero Motorcycle Factory in India. It is expected that the Indian plant will achieve profit and loss in 2020, Indonesia. The factory is currently mainly supplying the local aftermarket, but this year it is confident to enter the original market of Indonesian Honda and யமஹா ஓம் .