வரிகளை உயர்த்துவதற்கான அமெரிக்க அச்சுறுத்தலுக்கு வர்த்தகத் துறையின் பதிலின் தாக்கங்கள் என்ன? வெளிநாட்டு வர்த்தகம் அல்லது முன்கூட்டியே ஏற்பாடுகளைச் செய்வது!

மே 8 மாலை, வர்த்தக அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் அமெரிக்க தரப்பினரின் திட்டங்கள் குறித்து கட்டண நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்கள் குறித்து கருத்துக்களை தெரிவித்தார். இது இரு நாடுகளின் மக்களின் நலனுக்காகவும், வர்த்தக உராய்வுகளை அதிகரிப்பதற்கான உலகின் நலனுக்காகவும் இல்லை . சீனா இந்த .}}}

எங்களுக்கு சீன பொருட்களுக்கு 200 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கட்டணத்தை விரைவாக சரிபார்க்கவும்

கூடுதலாக, பல வெளிநாட்டு வர்த்தக மக்கள் வரி பட்டியலில் தங்கள் பொருட்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள்! விரைவாக சரிபார்க்க அமெரிக்காவின் சர்வதேச வர்த்தக ஆணையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் நீங்கள் உள்நுழையலாம், அவர்களின் சொந்த பொருட்களின் நிலைமைக்கு ஏற்ப, உற்பத்தியை மீண்டும் சரிசெய்யவும், கப்பல் திட்டத்தை மீண்டும் சரிசெய்யவும்!

U . s . சர்வதேச வர்த்தக ஆணையத்தின் வலைத்தளம்:

http: // www . usitc . gov/tata/hts/byechapter/index . htm

விசாரணை முறை:

HTS குறியீட்டிற்கு 1.: மேலே உள்ள வலைத்தளத்தை உள்ளிட்டு, கட்டண உதவியின் கீழ் தற்போதைய இணக்கமான கட்டண அட்டவணையை சரிபார்க்கவும் ... சீனாவின் எச்.எஸ் குறியீட்டின் முதல் ஆறு இலக்கங்களை கீழே உள்ள தேடல் பெட்டியில் உள்ளிடவும், அட்டவணை விளக்கு 940520 **** . your உங்கள் சொந்த HTS குறியீட்டின் படி {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} your உங்கள் சொந்த Hts குறியீட்டின் படி தயாரிப்புகள் .

தேடல் பக்கத்தில், "பொது" இன் இடது நெடுவரிசை பொதுவான இறக்குமதி வரி விகிதமாகும், மேலும் "சிறப்பு" இன் வலது நெடுவரிசை என்பது குறிப்பிட்ட நாடுகளில் அமெரிக்கா விதித்த இறக்குமதி வரி விகிதமாகும் .

அனைவருக்கும் நினைவூட்டுங்கள், அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யுங்கள், வரி பட்டியலில் தயாரிப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க முன்முயற்சியை எடுக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் நிலைமையை சரிபார்க்க அமெரிக்க வாங்குபவர்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான முன்முயற்சியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் . ஆர்டரின் டிடிபி விதிமுறைகள் அல்லது அமெரிக்காவின் அமேசானின் செயல்பாடு, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் சுங்க அனுமதி கடமைகளை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்த வேண்டும் {{1 {1 {1 {1 {1

After the goods arrive at the port, the customer refuses to accept them and is usually pulled to the warehouse or storage yard by the forwarder of the destination port.Take the United States as an example, the customs clearance fee in the United States is about 200 dollars. If there are demurrage fees, container rental fees and so on, it can be as high as 400 dollars a நாள் .

CIF, FOB, அல்லது EXW விதிமுறைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், இலக்கு துறைமுக சரக்குக்கு வந்த பொருட்கள் பொருட்களை வழங்குவதில்லை, கப்பல்துறை கட்டணங்கள் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரைக் கண்டுபிடிக்கும், எனவே ஃப்ளூக் உளவியலைக் கொண்டிருக்க வேண்டாம், புறக்கணிக்கவும் .

மாற்று

1, திரும்ப

1) பொருட்கள் தற்காலிகமாக உள்ளூர் பாண்டில் உள்ள பகுதியில் (அதாவது, உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு) திரும்பப் பெறப்படும், மேலும் போதுமானது அன்று பாண்டில் உள்ள பகுதியில் சேமிப்பு, லேபிள் பொருத்துதல், பேக்கேஜிங் மாற்றம், சோதனை மற்றும் பராமரிப்பிற்காக திரும்பப் பெறப்படும், இறக்குமதி அறிவிப்பு தேவையில்லாமல். எனவே, திரும்பப் பெற்ற பொருட்களுக்கு அவசியமாக வரிப்பணம் செலுத்த தேவையில்லை, வரி செலுத்த தேவையில்லை, மேலும் அந்த பொருட்களுக்கு தனியார் கமிஷன் செலுத்த தேவையில்லை.

2) உள்நாட்டு தோற்ற இடத்திற்கு நேரடியாக திரும்பவும், தொழிற்சாலைக்குத் திரும்பவும் .

இலக்கு துறைமுகத்தை விழுங்குவதற்கு திரும்புவது பெட்டி சிதைவு மற்றும் சேமிப்பக செலவுகளின் முன்மாதிரியாகும், பின்னர் இலக்கு முகவர் துறைமுகத்திலிருந்து முன்பதிவு செய்ய ஏற்பாடு செய்ய, சுங்க அறிவிப்பின் நிகழ்வுகளுக்கு ஏற்ப அனுப்பப்பட்ட பின்னர், ஏற்றுமதிக்கு அனுப்பப்பட்ட பின்னர், வரி செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏற்றுமதியை வாங்குவதற்கான வழி, ஒரு புதிய வாங்குதலுக்கு அனுப்பப்பட்டால், ஒரு புதிய வாங்குதலைக் கண்டுபிடிப்பது, மற்றும் ஒரு புதிய வாங்குதலைக் கண்டுபிடித்தது, பின்னர் அனுப்பப்பட்டது

குறிப்பு: சில பிராந்தியங்களும் நாடுகளும் சரக்குதாரர் நிராகரித்தாலும், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் சரக்குதாரரின் எழுத்துப்பூர்வ அங்கீகாரத்தை .} அடிக்கடி திருப்பித் தர விரும்பினால், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் குறைந்த மாதிரி மதிப்புடன் பொருட்களை திருப்பித் தரமாட்டார் . எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் கூடுதல் சுதந்திரமான .}

2, போக்குவரத்து

இலக்கு துறைமுகத்தை மூன்றாவது நாட்டின் துறைமுகத்திற்கு மாற்றவும், சரக்கு டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் . பொருட்கள் மற்றும் பேக்கேஜிங் சீன லேபிளை அகற்ற வேண்டும், மேலும் சீனா தொடர்பான தகவல்களை {{1} the மூன்றாவது நாட்டில் . ஒரு கொள்கலன் மாற்று நடவடிக்கையை மேற்கொள்வதற்கு . ஐக் காண்பிக்க முடியாது, பின்னர் அமெரிக்காவின் வழக்கமான வழக்கறிஞர்கள் அறிவிப்பு {{2 welations welortations இல் ஏற்றுமதி செய்யவும்

எவ்வாறாயினும், போக்குவரத்து வர்த்தகத்தில் பொருட்கள் உரிமைகள் மற்றும் மூலதனத்தின் அபாயங்கள் உள்ளன . கூடுதலாக, பல போக்குவரத்து வர்த்தக முகவர்கள் மூன்றாம் தரப்பு போக்குவரத்து நாட்டின் ஆதாரச் சான்றிதழின் தவறான ஆவணங்களை வழங்குவார்கள் . அவை இலக்கு துறைமுகத்தில் காணப்பட்டால், அவர்கள் சுங்க அனுமதி மற்றும் அதிக அபராதங்களில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வார்கள் .}}

3, பொருட்களைக் கைவிடுங்கள்

கைவிடப்பட்ட பொருட்களை வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்கள் உறுதிப்படுத்தியதும், வெளிநாட்டு கேரியர் முகவருடன் முதல் முறையாக உள்ளூர் கைவிடப்பட்ட பொருட்கள் செயல்பாட்டு முறை செயல்முறை . செயல்முறையைப் பின்பற்றவும் .

பொருட்களை நிராகரித்த பிறகு, பழக்கவழக்கங்கள் வழக்கமாக அவற்றை ஏலம் விடும் அல்லது அழிக்கும் {{0} the பொருட்கள் சுங்கத்தால் ஏலம் விடப்பட்டால், விலை பொதுவாக மிகக் குறைவாக இருக்கும், இது அதிகப்படியான கட்டணம் மற்றும் சேமிப்பக கட்டணத்தை மறைக்க முடியாது .

கடல் சரக்கு, கிடங்கு கட்டணம், சேமிப்புக் கட்டணங்கள், தாமதக் கட்டணங்கள் போன்றவற்றை செலுத்த இலக்கத் துறைமுகத்தை செலுத்த பொது ஏல வருமான கட்டணம் ., இலக்கு முகவர் சுங்க அனுமதியின் துறைமுகத்தை தொடர்ந்து செலுத்த வேண்டிய எஞ்சியிருந்தால், செலவினங்களுக்கான பில் {{1} the a ஏல வருமானத்தை செலுத்துவதற்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும் என்றால், தடமறியும் போதும், தடயங்கள் செலுத்த வேண்டியதில்லை என்றால், செல்வகங்கள் செலுத்த வேண்டியவை. சரக்காளர் .}

நாங்கள் இதற்கு முன்னர் வாடிக்கையாளருடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தாலும், கட்டண விகிதத்தை உறுதிப்படுத்த வாடிக்கையாளரின் தோல்வி காரணமாக துறைமுகத்தில் பொருட்கள் நிராகரிக்கப்படலாம் . எனவே, நாம் பொருட்களை அனுப்பும்போது அத்தகைய அபாயங்களை முடிந்தவரை குறைக்க விரும்புகிறோம் .