முக்கிய ஜப்பானிய டயர் உற்பத்தியாளர்களான பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் கார்ப் . (TYO: 5108), யோகோஹாமா ரப்பர் கோ . lt . (TYO: 5101) மற்றும் டோயோ டயர் & ரப்பர் கோ {{{5 {{5 {5) ஐரோப்பாவிலிருந்து வந்தவர்கள், U . S .} மற்றும் தென் கொரியா, கலிஃபோர்னியாவில் நவம்பர் . 17, 2017 அன்று கூடியது, உலகளாவிய டயர் தொழில் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளின் ஏழாவது கூட்டத்திற்கு .
மொத்தத்தில், இந்த நிகழ்வில் 11 டயர் நிறுவனங்களின் தலைவர்கள் கலந்து கொண்டனர் . ஜப்பானிய பங்கேற்பாளர்களைத் தவிர, பங்கேற்பாளர்கள் ஐரோப்பாவின் பிரெஞ்சு சார்ந்த மிச்செலின் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகள் மற்றும் ஜெர்மன் சார்ந்த கான்டினென்டல் ஏஜி; U . s .- bood குட்இயர் டயர் & ரப்பர் கோ .; மற்றும் தென் கொரியனை தளமாகக் கொண்ட ஹான்கூக் டயர் கோ . ltd .}
ஒன்றாக, டயர் தொழில் திட்டத்தில் (டிஐபி) ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்கள் உலகளாவிய டயர் உற்பத்தி திறன் {{1} from இல் 65 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன
மாநாட்டில், தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகள் டயர்கள் மனித உடல்நலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் ஏற்படுத்தக்கூடிய விளைவுகளை மதிப்பாய்வு செய்தனர், மேலும் தற்போதைய உதவிக்குறிப்பிலிருந்து சமீபத்திய ஆராய்ச்சி முடிவுகளை வெளியிட்டனர், இரண்டு முதன்மை கண்டுபிடிப்புகள் .
இந்த கண்டுபிடிப்புகளில் முதலாவது டயர் மற்றும் சாலை உடைகள் துகள்கள் (டி.ஆர்.டபிள்யூ.பி) பற்றிய ஆராய்ச்சியில் இருந்து வந்தது, அவை ஒரு டயர் மற்றும் சாலைக்கு இடையிலான உராய்விலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன {{0} a ஒரு விரிவான இடர் மதிப்பீட்டின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஆய்வுகள் சுகாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அடிப்படையில் டி.ஆர்.டபிள்யூ.பிக்கள் பாதுகாப்பாக கருதப்படலாம் என்பதை நிரூபித்துள்ளன .}
The second finding concerns the issuance of a report on end-of-life tires (ELTs). Looking at 51 countries that account for 89 percent of the world's automobiles, the report included information on how ELTs are handled and recycled, as well as on recycling rates. Also presented in the report were numerous new beneficial uses for ELTs.